两轮车联网:各国 Cat 1 与 LTE-M 模组怎么选
电动自行车、滑板车与摩托车的车载终端,几乎都在用 Cat 1 / Cat 1 bis 或 LTE-M:功耗与成本低于 Cat 4,又支持行驶中的基站切换(NB-IoT 不适合移动中的车辆),还能顶替正在退网的 2G/3G。下表按逐网结论,给出每个国家两类模组里表现最好的型号;点国家名看完整的选型页。
选型提示
- 两轮车会跨城、跨国行驶:选“全球版”型号,比按国家备多个 SKU 更省事;需要时用最少 SKU 方案核算。
- LTE-M 的可用性按运营商而不同:表格里的分数已经计入哪些网络开通了 LTE-M / NB-IoT。
- 定位:多数 Cat 1 bis 与 LTE-M 模组可选内置 GNSS 版本,选型时一并确认。
